清代古橋——花橋

松溪縣是福建省唯一以樹木河流命名的縣，而橋梁是橫跨溪河山谷的一種交通設施。舊版《松溪縣志》曾記載：“松邑依山瀕水，多籍橋渡以濟……不以時修建，則民多病涉之患，故官民修創皆利于民，因詳載焉。”據悉，舊版《松溪縣志》所記載橋梁有79座。在2007－2009年度的文物普查中顯示，松溪現存有37座古橋梁，且各有特色。

據史學專家介紹，37座古橋建于松溪城鎮通往各處鄉村的河流、溪澗、山谷上方，是松溪古代交通要道。古橋的建筑材料，一般就地取石木為構件，因地制宜、形狀古樸，有單拱或多孔、平梁或伸臂平梁，橋面或覆以古廊屋，供祭祀民間信仰。

現存37座古橋的歷史，上溯于宋，下迄于清，品種有木構伸臂梁廊屋、木構簡支平梁廊屋、石拱廊屋、石構梁柱等，對研究福建古代橋梁發展史及地方經濟發展史等都具有重要的科學價值。

松溪縣現存最古老的石橋為宋代紹興四年（公元1134年）建造的“金鋼橋”，至今已有886年的歷史。“金鋼橋”建在松溪縣千年古村河東鄉大布村，石橋跨度6米，河中間用青石交叉當立柱，由50厘米寬、4米長的青石板三條分兩段，一邊一條，另一邊兩條架鋪而成。石板的側面，至今還能清晰地看到當年的石刻：“資壽院知事僧宗堯抽己財造，紹興四年癸丑仲秋庚申謹題”。

平梁橋為南宋古建筑，位于巖下村五里牌自然村。始建于宋淳祐癸卯年（1243年），為石構平梁橋。橋兩側橋臺頂部向內疊澀，各出挑0．25米，石梁凈跨3．1米，橋面用三塊花崗巖條石平行架在用方石壘砌的橋臺上。

乘駟橋又稱七里橋，位于松溪縣城通往茶平鄉公路之左側，橫跨七里溪。始建于宋建炎年間（1127年——1130年），后被水毀。南宋乾道元年（1165年），高洋村魏達捐資重建，取昔司馬過橋題句 “大丈夫不乘駟馬車，不復過此橋”之意而命名。明宣德三年（1428年）重建，后又遭水毀。1436年——1449年再次重建。橋用石拱，上覆橋厝。經數百年風雨侵蝕，橋厝雖毀，但石拱至今尚完好，可通行人。

此外，松溪還現存清代古橋34座，其中不乏精品之作。位于渭田鎮渭田村的閩北最長古廊橋——五福橋，因北岸橋頭有八級臺階，俗稱八嶺橋。橋取長壽、富貴、康寧、好德、善終之意，屬四墩5孔木梁廊厝橋。始建于明永樂九年（1411年），明正統十二年（1447年）重建，清咸豐八年（1858）毀于兵火，光緒二十九年（1903年）重建。1983年復修。橋長109． 5米，寬5． 2米，東西橋門為牌坊式三層挑角結構。橋正中升起重檐翹角亭閣，橋內雕梁畫棟。為松溪縣級文物保護單位。

花橋位于花橋鄉花橋村，為石拱廊橋。始建于清雍正年間（1723－1735年）；清道光八年（1828年），光緒五年、三十四年先后重建；1984年重修。

回場橋位于松源街道西門村回場自然村的小溪上，原為雙孔石拱廊屋橋，現橋面廊屋已毀。孔與孔之間有一船形橋墩，橋孔和橋面為長方形條石砌造，其余為長毛石壘砌，是松溪僅存的石拱橋。（魏農 文／攝）