巍巍譚山，溪水湯湯，悠悠考亭，文脈燦燦。我是1978年，高考恢復后的第一年，從莆田大洋公社知青場考到福建省汽車運輸技工學校建陽分校，剛來的時候學校在水南汽車站旁邊大樟樹下，后遷到考亭，畢業后，分配在建陽汽車保修廠工作，之后輾轉多個單位，到2019年退休，一直在建陽工作，生活，親身經歷了建陽的巨大變化。

閩北崇山峻嶺，溪水蜿蜒，道路崎嶇。上世紀九十年代前，建陽不通鐵路，從老家莆田到建陽，要經過千山萬水，十分艱難，先從莆田坐班車到福州，福州坐火車到南平（延平），再從南平坐車到建陽，如果購票順利的話，也要早上出發，晚上很遲才能到達。從建陽回莆田有二條路可選擇，一是從南平走，二是從建陽到建甌經古田鳳都到福州，客運班車早上六點出發，晚上才能到達福州，而福州沒有晚上通莆田的班車，所以要在福州過夜，第二天才能回到老家。現在不一樣了，高速公路、橫南鐵路、動車、高鐵等各種現代化交通快捷橫貫建陽，最快二個半小時就可到達莆田，真是天塹變通途，極大改善建陽交通面貌。

1978年我剛來建陽的時候，城區面積比較狹小，南到建陽化工廠，北到皮革廠，西至蓄電池廠，東至市立醫院，童游至福建第二監獄（童游信用社），再過去就是田野茫茫。建陽主城區步行，五分鐘就可逛遍全城，現在建陽的城區面積比以前擴大了好幾倍，西邊擴建了西區生態城、建陽高速口，成為建陽最靚麗的住宅區、商業區。往北望去，延伸到御景灣、武夷國際新城、萬達廣場、南平行政服務中心、云谷一帶。童游延伸到和順景園、火車站、江濱一號、武夷新區，這一帶成為建陽新興的人口聚集區。東部延伸到電商園，往南開發了水岸名都、塔下農機城、白茶布工業園，更為可喜的是原來建陽城郊小農村的考亭，如今成為建陽文化圣地，旅游景點，考亭書院、考亭古街、花花世界、考亭水美城市、綠道、樹抱佛、劉勉之故居等成為建陽及周邊城市居民休閑旅游度假的好去處。

早年的建陽城區只有三座橋，水南橋、西橋、童游橋，居民去水東，往往要繞行很遠，現在五福橋極大縮短了城區到水東的距離，還有七賢橋、考亭大橋、五里樟大橋、赤岸大橋、建設中的雙龍橋等等，交通路網的完善，極大地改善了城區交通狀況。看到一座座新橋橫跨在麻陽溪、崇陽溪、建溪之上，使之整座城市更加顯山、露水、透綠，成為山水相融、城景相依的山水園林城市，望見大橋燈柱上閃亮的燈光，與橋下流動著的銀色波光相交輝映，都會感到建陽橋的美麗無比。

建陽原來農業生產比較單一，依靠一畝三分地，種水稻、種蓮子等，農民上山砍點毛竹換錢，僅僅能解決溫飽問題。現在建陽著力發展農村農業，大力發展煙葉、葡萄、蓮子、桔柚、淮山、錐栗等農副產品。尤其是煙葉、葡萄、桔柚成為建陽的三大農業品牌，煙葉全區種植面積達到五萬畝，煙葉所產生的效益給種農戶帶來期盼，很多種煙葉的農民為此發家致富，建起了小洋樓。筆者從90年開始從事新聞工作，經常要下鄉采訪報道，感觸最深的農村的變化。以前，建陽農村大多是土路、砂石路，農民住的房子大多是土木結構的泥瓦房，下鄉最怕去漳墩、黃坑等邊遠鄉鎮，路上顛簸，現在全部鄉鎮、行政村、自然村都通了水泥路，建起了新農村，比如芹口、童游、石庵、河壩等，整排整棟的四五層樓的框架水泥結構樓房，讓城里人看了很羨慕。近幾年來，著重于美麗鄉村建設，像泔洋、小源這樣的農村，建起涼亭、走廊、綠道、古樹名木、健身器材、小廣場等等，仿佛人間桃園勝景。現在去下鄉，舉目望去，田野里，稻花飄香、煙葉翠綠，葡萄累累，山上桔柚、錐栗、吊瓜連綿無盡。

建陽溪流縱橫，全區共有溪流71條，其中流域面積超過1000平方公里的有崇陽溪、麻陽溪和南浦溪。干流兩岸多數較陡，斷面多呈“V”字形，河床基石裸露，支流更為狹窄。由于水源短水流急，集雨時間短。每逢暴雨，山洪暴發，極易釀成水患。建陽歷史上是洪災水患最多的縣市，基本上是三年一小災，五年一大災，水患最嚴重的一次，城里洪水淹到西街農貿市場、美加德、興業銀行那一帶，童游淹到二中、下馬亭路口。鄉鎮水吉、將口、漳墩等鄉鎮也受災嚴重，水吉鎮政府都浸泡在洪水中，渡船頭、民主、建設村的農民泥土墻房子整排被洪水淹倒，將口芹口、固縣農房倒塌也很嚴重，洪水肆意侵害農屋、莊稼、道路橋梁。建陽人聞水色變，近幾十年來，崇陽溪、麻陽溪兩岸總長約26公里的防洪堤相繼建成。河道中高出水面的巨石、沙堆均逐一清除，河道無障，河面拓寬，泄洪能力增大。同時，禁止亂砍濫伐森林，保持土壤等一系列措施，有效洪水泛濫的情景。近幾年來，建陽很少發生，洪水進城，房屋倒塌的事件了。現在，建陽人民休閑散步在麻陽溪、崇陽溪兩岸綠化帶上，早晚跑步在考亭綠道上，沐浴在晨曦晚霞之中，無不贊美建陽的美麗城市。（黃家鵬）