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12月9日12時許，歷時近三年建設完成的國高網福銀聯絡線G7013沙縣至南平高速公路（以下簡稱“沙南高速”）南平段迎來了通車時刻，標志著沙南高速全線貫通，至此，南平建陽至三明沙縣的路程進一步縮短至1.5小時之內。 從沙南高速南平段徐市收費站出發，一路向西南而行，山林與村莊交替出現，路與大自然融為一體，行于其間，仿佛置身于畫卷之中。 公路綿延一百公里，穿過群山，跨過鐵軌，一頭牽著福銀高速，一頭連著京臺高速，為福建的高速路網再添一條“便捷通道”。 “項目順利完工，按既定目標建成通車，感覺壓在心里的一塊大石頭終于能落地了。”回首過去的一千多個日夜，南平高速咨詢監理有限公司代建與監理部總工程師陳思強感慨良多。 沙南高速南平段全長92.939公里，總投資128.68億元，橋隧比49.2％，建設難度大、標準高。項目自2023年開工以來，采用“代建＋監理”一體化管理模式，攻克復雜地質、征遷繁瑣等諸多難題，兼顧了工程質量安全與建設進度。陳思強介紹說，在“代建＋監理”一體化管理模式之下，項目管理層責任主體明確，節約管理成本，簡化辦事流程，提高管理效率。 想要工程建設得又好又快，除了上級單位的大力支持與各參建單位的共同努力，還離不開新技術的應用。 由中鐵十四局集團第三工程有限公司承建的沙南高速南平段A7標段湖山1號特大橋全長1000多米，位于順昌境內的高山，多溶洞，橋梁樁基深度達80至90米，是沙南高速南平段跨度最長、高度最高、建設難度最大的工程。 “我們引進先進的超聲成孔成槽檢測儀，能更精準地探測到橋梁所在區域內溶洞情況，并檢測打樁成孔的質量。”沙南高速南平段A7標段總工程師孫建坤介紹，在保障施工質量的基礎上，為進一步加快施工進度，他們還采取預制輕型混凝土小型構件的方式，推動涵洞建設，利用廢鋼渣制作邊坡防護欄等構件，在提高廢料利用率的同時，減少砂石、河沙等礦料的開采和使用，從而起到保護生態環境的作用。 推行智慧梁場，實現T梁預制智能化管理；采用多臂鑿巖機鉆眼，提高隧道開挖效率；應用環形生產線預制混凝土護欄，極大提升生產效率；運用隧道路面智能無人攤鋪技術，保障人員健康安全……在建設過程中，沙南高速項目斬獲中國公路學會“科技進步獎一等獎”等多項榮譽，累計推動19個科研課題獲評立項，全省公路工程數智化成果觀摩交流會暨平安百年品質工程創建推進會、福建省高速公路路面施工標準化管理指南宣貫暨經驗交流觀摩會等均在該項目現場召開。 公路建設者們的辛勤付出，首先造福的是一方百姓。 沙南高速南平段起于南平市順昌縣鄭坊鎮與三明段相連，途經順昌縣鄭坊鎮、元坑鎮、雙溪街道、大干鎮、埔上鎮、洋墩鄉、仁壽鎮，建陽區徐市鎮、寶山街道、潭城街道，對常年往來建陽與順昌的人而言，這條高速公路的開通是他們翹首以盼多年的事。 在建陽區徐市鎮工作的吳麗娜與丈夫因工作來到建陽定居，她的公公和婆婆仍在老家順昌居住。一直以來，建陽到順昌之間沒有直通的高速公路，夫妻倆每次開車回老家，途經道路多為國省道和縣道，路面窄、貨車多，行車舒適性較差，路程時間一般在1.5－2小時之間。 “我們一直在期盼沙南高速能早日通車，這樣回順昌就方便多了。”吳麗娜說，以前，除了法定節假日以外，她與丈夫一般每個月只回順昌一次，沙南高速南平段通車后，就可以常回去看看，多陪伴家中老人了。 沙南高速穿山越嶺，拉近了建陽與順昌的距離，也拉近了游子與家的距離。 “早前就聽說沙南高速要通車了，通車以后，我們去看望孩子就更方便了。”家住建陽區潭城街道中南社區的王旺青告訴記者，他的女兒在閩南工作，從建陽去女兒工作的地方，路程上總要花費很長時間，“以后從沙南高速走，能節省不少時間，孩子回家也更方便了。” 沙南高速的通車，進一步縮短了閩北與閩西、閩南地區的距離，為跨區域聯動發展提供了堅實的交通保障。 “之前公司貨物外運基本都往福州港走，還常因貿易關稅問題多跑路程，現在從福建省內往廈門方向走，交通順暢多了，運輸便捷度提升不少。”福建省順昌縣升升木業有限公司副總經理毛昌慧表示，沙南高速南平段通車后，公司往廈門港口運輸貨物更加方便了，企業的部分電商小包裹從沙縣機場空運，路程能縮短半小時，進一步節省了企業成本。 與毛昌慧同感的還有福建圣之昌農業發展有限公司負責人王國清。“沙南高速通車后，我們運輸柑橘到各港口更加便捷。柑橘裝車后能直接上高速，有效降低了運輸途中柑橘的損耗，給我們節約了不少成本。”王國清說。 一條高速的開通，不僅僅意味著離家的路更短了，更意味著完善的交通、便捷的物流，這為沿線鄉鎮的居民出行、產業發展帶來了巨大紅利。對此，建陽區徐市鎮壕墩村有十足的“發言權”。 “原本離我們村最近的高速口有8公里，而現在沙南高速的徐市高速口離我們只有2公里，這使得我們的農產品能夠以更短的時間運輸到目的地，極大減輕了企業的物流成本，對村里發展訂單農業十分有利。”提及村莊今后的產業發展，建陽區徐市鎮壕墩村下派書記鄧思遠心中已有藍圖。未來，壕墩村將依托曉富種業、龍竹科技等企業，進一步發展訂單農業、冷鏈物流等，圍繞鮮食玉米等果蔬農產品集散，打造農產品深加工及觀光旅游，同時發揮緊鄰高速口的區位優勢，招商引資，盤活閑置資產，進而吸引人才、資金等資源賦能壕墩村發展。 “盼了多年的沙南高速終于通車了！這不僅僅是給順昌開通了一條高速路，更是把‘國家級歷史文化名鎮’元坑從‘深閨’推向了廣闊的市場。過去游客嫌遠，現在一腳油門就能來逛明清古厝、游理學書院。”順昌縣元坑鎮黨委宣傳干事鄭詩晗說，鎮里正在打造新的“網紅”景點，要借著這股“東風”，將觀山月營地的星空露營、礦洞藝術展等打造成“爆款”，古鎮里的“玉屏書齋”“蒼山書院”早已準備好了書香雅集，未來還要讓秀水草莓、元坑燒饅這些地道的元坑美食，沿著沙南高速香飄更遠。 “以后，想去順昌仁壽小吃街逛吃逛喝，可以說走就走了！”“去沙縣又近了不少，周末可以去三明好好玩耍一番了。”“再也不用怕路難走、車難開，什么時候想去建陽，一踩油門就能到啦！”……在閩北日報抖音號、視頻號的直播間里，網友們對沙南高速充滿了期待，隨著高速路網的不斷織密，未來，山海將不再遙遠，旅途將不再漫長。 作者：□本報記者 嚴嵐 通訊員 朱城鋮 廖敏愷 |
