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春意正濃，位于南平市站輕軌線建陽段的櫻花長廊如云似雪，粉白花瓣隨風(fēng)飄舞，市民游客漫步其間仿佛置身童話世界。這條被網(wǎng)友稱為“櫻花列車”的生態(tài)景觀長廊，是區(qū)林業(yè)集團(tuán)歷時3年科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的生態(tài)答卷。
這條櫻花生態(tài)景觀長廊是由區(qū)林業(yè)集團(tuán)東風(fēng)園林工程有限公司施工建設(shè)的輕軌沿線山體花化彩化項(xiàng)目，全長約2.4公里，共種植878株櫻花樹。項(xiàng)目于2023年啟動建設(shè)，總投資約300萬元，綠化總面積約15畝。項(xiàng)目采用“市政園林＋林業(yè)造林”技術(shù)，將林田湖草水系統(tǒng)整合，打造兼具生態(tài)功能與視覺美感的觀景帶。
區(qū)林業(yè)集團(tuán)東風(fēng)園林工程有限公司執(zhí)行董事劉閩吉：“我們種植的櫻花樹品種叫紅粉佳人，它對土壤和空氣要求不高，易成活，開花的視覺效果很好。” 經(jīng)過3年的培育，輕軌沿線的櫻花景觀帶基本形成，乘客可透過車窗欣賞連綿花海，感受“速度與浪漫”的交織。輕軌沿線的櫻花景觀，不僅是一道亮麗的風(fēng)景線，更是建陽踐行綠色發(fā)展理念的生動注腳，為城市增添了生機(jī)與魅力。（張高鷺 張少杰）
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